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令和7年度補正予算スキャンツール補助事業を開始します!~自動車の電子装置の故障探求をサポートする整備機器の導入等を支援します~

/* トピック */ /* トピック(枠) */ .tpc1{ border-collapse: separate; border: solid 1px black; /* 枠線 */ border-spacing: 1px; /* セル間の余白 */ padding: 5px; /* セル内の余白 */ width: 99%; /* 枠の幅 */ margin-left: auto; /* 中央配置 */ margin-right: auto; margin-bottom: 1.0 rem; /* 枠下の余白 */ } /* トピック(文章) */ .tpc1_snt{ text-indent: 1rem; /* 字下げ */ font-size: 1rem; /* 文字サイズ */ } /* 本文 */ /* 見出し */ .hd1{ margin-top: 1.0rem; /* 上側の余白 */ font-weight: bold; /* 太字 */ text-decoration: underline; /* 下線 */ } /* 小見出し */ .hd2{ font-size: 1rem; /* 文字サイズ普通 */ padding-left: 3rem; /* インデント3字 */ text-indent: -2rem; /* 字下げ:-2字 */ } /* コンテンツ1 */ .cnt1{ font-size: 1rem; /* 文字サイズ普通 */ padding-left: 1rem; /* インデント1字 */ text-indent: 1rem; /* 字下げ:1字 */ } /* コンテンツ2 */ .cnt2{ font-size: 1rem; /* 文字サイズ普通 */ padding-left: 3rem; /* インデント3字 */ text-indent: 1rem; /* 字下げ:1字 */ } /* 注釈1 */ .cmt1{ font-size: 0.83rem; /* 文字サイズ小 */ padding-left: 3.32rem; /* インデント:4字 */ text-indent: -1.66rem; /* 字下げ:-2字 */ } /* 注釈2 */ .cmt2{ font-size: 0.83rem; /* 文字サイズ小 */ padding-left: 2.49rem; /* インデント:3字 */ text-indent: -0.83rem; /* 字下げ:-1字 */ } /* 注釈3 */ .cmt3{ font-size: 0.83rem; /* 文字サイズ小 */ padding-left: 4.15rem; /* インデント:5字 */ text-indent: -1.66rem; /* 字下げ:-2字 */ } /* 問合せ枠 */ .fr1{ border-collapse: separate; border: dashed 1px black; /* 枠線 */ border-spacing: 1px; /* セル間の余白 */ padding: 1rem; /* セル内の余白 */ width: 90%; /* 枠の幅 */ margin-left: auto; /* 中央配置 */ margin-right: auto; } .fr1_snt{ text-indent: 1rem; /* 字下げ */ } /* 強調表示1(太字下線) */ .hlt1{ font-weight: bold; /* 太字 */ text-decoration: underline; /* 下線 */ } /* 強調表示2(赤太字下線) */ .hlt2{ font-weight: bold; /* 太字 */ color: red; /* 文字:赤色 */ text-decoration: underline; /* 下線 */ text-decoration-color: red; /* 下線:赤色 */ } /* 強調表示3(太字) */ .hlt3{ font-weight: bold; /* 太字 */ } /* 強調表示4(下線) */ .hlt4{ text-decoration: underline; /* 下線 */ } /* 強調表示5(赤太字二重下線) */ .hlt5{ font-weight: bold; /* 太字 */ color: red; /* 文字:赤色 */ text-decoration: underline; /* 下線 */ text-decoration-style: double; /* 下線:二重線 */ text-decoration-color: red; /* 下線:赤色 */ } /* 強調表示6(青太字) */ .hlt6{ color: blue; /* 文字:青色 */ font-weight: bold; /* 太字 */ }

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国土交通省

国土交通省は、国土の総合的かつ体系的な利用、開発および保全、そのための社会資本の整合的な整備、交通政策の推進、気象業務の発展並びに海上の安全および治安の確保などを担う官庁です。 中央省庁等改革の一環として、2001年1月6日に、旧4省庁(北海道開発庁、国土庁、運輸及び建設省)を母体として設置されました。より良い行政サービスの提供を目指し、総合的な国土交通政策を展開していくこととしています。

  1. 台風第6号の今後の見通しについて

  2. 行政事業レビュー「公開プロセス」を実施します

  3. 昨年度に引き続き、山岳トンネルの省人化施工に関する試行工事を実施します~i-Construction2.0 施工のオートメーション化に向けた取組を継続~

  4. 「土木鋼構造用塗膜剥離剤技術」の技術比較表を追加公表します~技術の選定に役立つ比較情報をアップデート!新技術のさらなる普及へ~

  5. 「国内航空のあり方に関する有識者会議」報告書の公表~国内航空ネットワーク維持のための方策についてとりまとめました~

  6. 港湾施設の利用可否判断に係るガイドラインを改訂しました~迅速な利用可否判断に向け、数値解析の考え方及び検討項目の具体例を追加~

  7. 多様な主体による協働防護協定の締結を促進~「協働防護協定の手引き」を公表~

  8. 6月は、「不正改造車を排除する運動」の強化月間です!~車の不正改造は、事故や環境悪化を引き起こす犯罪です~

  9. 地方運輸局技術系職員(社会人経験者)を募集します!

  10. 自転車活用の目指す姿を新たに示した5カ年計画を策定!~第3次「自転車活用推進計画」を本日閣議決定~

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