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「自転車ネットワーク検討に関するデータ活用の手引き」を策定!~地域課題に対応する自転車ネットワークの整備を推進~

 国土交通省では、自転車の利用状況や地域課題を踏まえた自転車ネットワークの整備を推進しています。
 今般、地方公共団体が、自転車プローブデータ等を活用して自転車ネットワークの検討ができるよう、「自転車ネットワーク検討に関するデータ活用の手引き Ver1.0」を策定しました。


〇 「自転車ネットワーク検討に関するデータ活用の手引き Ver1.0」の概要
  手引きは、自転車ネットワーク計画の作成方法等を解説する「安全で快適な自転車
 利用環境創出ガイドライン」(令和6年6月、国土交通省道路局・警察庁交通局)につ
 いて、データ活用の観点から補完するもので、「はじめに」のほか下記の3編により
 構成されています。

<自転車ネットワーク検討におけるデータ活用実践編>
  自転車ネットワーク整備において優先的に取り組む地域課題(駅周辺の歩行者・
 自転車の交通安全等)に対して、必要なデータの準備、データの重ね合わせによる
 分析方法等について、実施フローに沿って実践方法をわかりやすく解説

<自転車ネットワークデータ仕様編>
  自転車通行空間の整備状況(整備形態・区間等)を地図上で確認できる「自転車ネ
 ットワークデータ」の標準仕様(今回初めて策定)やデータの作成方法について解説

<自転車プローブデータ解説編>
  自転車の利用実態(移動経路・速度等)を地図上で確認できる「自転車プローブデ
 ータ」(シェアサイクル利用データ等)の特性や利用方法等について解説

※「自転車ネットワーク検討に関するデータ活用の手引き Ver1.0」は、以下の URL に
 掲載しています。

 https://www.mlit.go.jp/road/road/bicycle/index.html
 
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国土交通省

国土交通省は、国土の総合的かつ体系的な利用、開発および保全、そのための社会資本の整合的な整備、交通政策の推進、気象業務の発展並びに海上の安全および治安の確保などを担う官庁です。 中央省庁等改革の一環として、2001年1月6日に、旧4省庁(北海道開発庁、国土庁、運輸及び建設省)を母体として設置されました。より良い行政サービスの提供を目指し、総合的な国土交通政策を展開していくこととしています。

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