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近畿圏の新たな高速道路料金導入後（１年）の交通状況について～新たな料金体系による、高速道路の交通状況の変化を確認～

　阪神高速大和川線などの近畿圏の道路ネットワーク整備が進展しつつある中、高速道路がより効率的に賢く使われるよう、昨年６月より新しい料金を導入したところですが、導入後の交通状況をお知らせいたします。

＜新たな高速道路料金導入後（１年）の交通状況（主なポイント）＞

　新たな高速道路料金導入後、主に次のような状況が確認されました。
　
　・阪神高速の長距離利用が減少
　
　・阪神高速の深夜利用が増加
　
　・大阪都心部を通過する交通が減少し、都心部を迂回する交通が増加

 

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国土交通省

国土交通省

国土交通省は、国土の総合的かつ体系的な利用、開発および保全、そのための社会資本の整合的な整備、交通政策の推進、気象業務の発展並びに海上の安全および治安の確保などを担う官庁です。 中央省庁等改革の一環として、2001年1月6日に、旧4省庁（北海道開発庁、国土庁、運輸及び建設省）を母体として設置されました。より良い行政サービスの提供を目指し、総合的な国土交通政策を展開していくこととしています。

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